臟亂差這其實(shí)才是馬拉松本來的樣子

      江湖馬拉松



      去年南京馬前,田協(xié)組織了一場媒體座談會,有出席者提到,馬拉松比賽中的補(bǔ)給站,往往都是臟亂差,一片狼藉,這事得管管!
      這樣的現(xiàn)象,于我而言,已是屢見不鮮。大賽事,幾萬人規(guī)模,一個(gè)補(bǔ)給站,人流峰值時(shí)那絕對有幾分“臟亂差”的。
      灑得滿地的水跡、飲料,到處亂扔的水杯、能量膠袋及各種垃圾……以此給馬拉松下結(jié)論,顯然有點(diǎn)淺嘗輒止,類似瞎子摸象。
      更有些論調(diào),說跑者收獲了快樂,給城市留下了垃圾,站在道德制高點(diǎn)上,對馬拉松一頓輸出,結(jié)論是就不該辦、辦這么多馬拉松。



      出席座談會的一頭部運(yùn)營商老總回應(yīng)這個(gè)話題。他說,有些事屬于賽事、組委會可以改進(jìn)、提升的,但如今我們在所有事上,都對馬拉松高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,像補(bǔ)給站的遍地水杯,就屬于馬拉松項(xiàng)目自身的屬性,國內(nèi)外馬拉松都是如此,如果在這個(gè)上面非要“干凈”,那馬拉松還能辦嗎?
      反正我跑過的一些國外賽事中,包括大滿貫賽事的補(bǔ)給站,也都是如此。唯一例外的可能是日本的賽事,局面會相對好一些。
      國內(nèi)馬拉松在這幾年的內(nèi)卷中,已達(dá)到了一個(gè)相當(dāng)高的水準(zhǔn)。剛剛跑完柏林馬回來的新中體總裁任志剛有感而發(fā):從賽事專業(yè)程度、服務(wù)、體驗(yàn)、安全、性價(jià)比等對比來看,在國內(nèi)跑馬拉松很幸福。
      在這里說這個(gè)事,是希望我們能對國內(nèi)馬拉松有個(gè)清醒、理性的認(rèn)知。套用一句時(shí)髦用語,我們需要有這份自信,對中國馬拉松的道路自信、發(fā)展自信,模式自信,而不是一有問題,就懷疑、質(zhì)疑自己,想著推倒重來。




      遵循規(guī)律
      我們可以賦予馬拉松很多中國特色,卻不能肆意改變馬拉松的本質(zhì)。
      絕對可以毫不謙虛地說,馬拉松這些年在中國,得到了全面釋放,中國也用自己的社會特性,將馬拉松帶入一個(gè)全新的境界。
      國內(nèi)馬拉松有著全球最多的世界田聯(lián)標(biāo)牌賽事,呈現(xiàn)一種遙遙領(lǐng)先之勢,這意味著辦賽的一種規(guī)格。雖說可以用錢砸出來,但賽事更加規(guī)范。
      在馬拉松硬件上,我們已將各方面快演繹到極致了,只為廣大跑者更好的賽事體驗(yàn)。光從跑者福利來看,很多城市拿出大批旅游景點(diǎn)免費(fèi)逛,地鐵免費(fèi)好幾天的有不少,酒店退房竟然能延遲到下午四點(diǎn),賽事物料絕對值回報(bào)名費(fèi)……




      可以看出來,大家外出跑馬的福利屬性很重。這并不是馬拉松本來就如此,而是中國特色。莫說國外,你就是到港澳去跑次馬,你看看,哪有那么多的好處給你。
      大眾跑者如今是大大小小馬拉松賽的主體,大家不能得了便宜還賣乖。在這一切之中,一場馬拉松的核心,還是讓你跑得舒服、順心,可能也會有些不如意。從愛護(hù)馬拉松的角度,多點(diǎn)理解、包容,該反饋就反饋,卻不宜拿著一點(diǎn)不是帶節(jié)奏,那可是真的“壞人”了。
      馬拉松的大眾屬性,必然導(dǎo)致在一定程度、場合的“臟亂差”,其實(shí)也只是面子上的事,并不會影響到選手的賽事體驗(yàn)。像日本馬拉松,我也跑過幾場了,他們在垃圾不落地上,的確做得好,但這也是基于參賽者的配合,以及服務(wù)理念的全面。有可取之處,想學(xué),也不是短期就能學(xué)到的。
      即便眼下沒做到,也不應(yīng)成為否定國內(nèi)馬拉松的論據(jù)。對待一場馬拉松,我們更多地是應(yīng)該遵循其自身項(xiàng)目規(guī)律,容忍人流峰值時(shí)的忙亂。從另外一個(gè)視角,這亦是馬拉松的魅力。




      文化認(rèn)知
      每次跑廈馬,補(bǔ)給站也都是典型的“臟亂差”,我從來沒覺得這個(gè)有什么。你就是再多的垃圾池,架不住有不少參賽者不守規(guī)矩啊。
      我印象中,當(dāng)折返跑到演武大橋時(shí),往往就能看到對面賽道收尾了。收尾兔后面,有收容車,后面還有環(huán)衛(wèi)工人在收拾、清理賽道。在他們的身后,路面已完全復(fù)原,甚至看不出一絲馬拉松的痕跡。
      比起物質(zhì)層面的豐裕,享受層面的自如,國內(nèi)馬拉松當(dāng)下最大的短板在文化認(rèn)知上,首先是跑者,其實(shí)是主辦方,再次是整個(gè)社會。
      任志剛的切身感受,跑柏林馬時(shí),有種發(fā)自內(nèi)心的松弛感,這是賽事帶給他的,跟國內(nèi)有所不同。我們似乎總在追求一種高效管控,這之中并沒有對錯(cuò),每一種模式有帶給你好的方面,必然也有不好的。




      馬拉松文化的建設(shè)屬于軟實(shí)力,這是個(gè)漫長的過程。當(dāng)然也不能否認(rèn),很多事情,一開始需要組織,刻意地模仿、去做,時(shí)間久了,便產(chǎn)生了感情,有了認(rèn)同,自然就是發(fā)自內(nèi)心的了。
      我們大多數(shù)的馬拉松,還根本做不到城市的節(jié)日。很多老百姓的理解,局限在“今天要封路影響我出行”,但這不是我們抱怨的點(diǎn),而是大家要想想,如何能夠讓老百姓一年年、一點(diǎn)點(diǎn)地接受馬拉松,進(jìn)而擁抱馬拉松。
      從更深層面,對于馬拉松的文化認(rèn)知,最怕從決策上忽左忽右。我們的馬拉松一直保持著健康發(fā)展,也達(dá)到相當(dāng)高度,在不少方面都有著鮮明的中國優(yōu)勢,我們應(yīng)當(dāng)有這種骨子里的自信。
      當(dāng)你自信起來,回過頭來再去看發(fā)展中的一些問題,理解會完全不同。更為關(guān)鍵的是,能夠更科學(xué)地可持續(xù)性發(fā)展,而不是一味懷疑自己,總覺得自己不好,總想著換種方式重新開始。

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